康道昊威從事六軸機(jī)器人十多年，可謂是伴著六軸機(jī)器人的發(fā)展一路走來(lái)，然而，康道昊威發(fā)現(xiàn)，六軸機(jī)器人銷售現(xiàn)在在走下坡路，為何會(huì)走下坡路銷量為何走“下坡路”？

　　一、六軸機(jī)器人銷售為何會(huì)走下坡路

　　1.國(guó)外品牌加速國(guó)內(nèi)布局，蠶食國(guó)產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)份額

　　在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，瑞士的ABB、德國(guó)的KUKA、日本的發(fā)那科和安川占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的“半壁江山”。

　　在中國(guó)市場(chǎng)，四大家族的市場(chǎng)占有率達(dá)到了57%，留給其他外國(guó)品牌和國(guó)產(chǎn)品牌的份額不足一半。

　　中國(guó)作為目前的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，同時(shí)隨著人口紅利的消失，未來(lái)幾年中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人需求量巨大，四大家族自然也不會(huì)放棄這個(gè)“大蛋糕”，紛紛選擇在華建廠或設(shè)立研發(fā)中心。

　　2.下游行業(yè)機(jī)器人需求量減少

　　對(duì)于工業(yè)機(jī)器人而言，銷量的行業(yè)應(yīng)用在汽車制造和3C行業(yè)制造領(lǐng)域，而2019年汽車、3C兩大領(lǐng)域的需求短期內(nèi)有限釋放，長(zhǎng)尾市場(chǎng)需求拉動(dòng)力有限，下半年預(yù)測(cè)難有轉(zhuǎn)變。

　　根據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)汽車銷量為2800萬(wàn)輛，同比下降3%，是1990年以來(lái)的負(fù)增長(zhǎng)，同時(shí)中汽協(xié)對(duì)2019年的汽車銷量也并不樂(lè)觀，預(yù)計(jì)銷量與2018年持平。

　　3C行業(yè)的情況和汽車幾乎如出一轍，近年來(lái)智能機(jī)市場(chǎng)的飽和、創(chuàng)新的乏力，導(dǎo)致智能機(jī)出貨量下降，生產(chǎn)規(guī)模也在放緩。5G手機(jī)的發(fā)展還存在一些不確定性，使得整個(gè)行業(yè)對(duì)投資也更加謹(jǐn)慎。

　　二、六軸機(jī)器人廠家康道昊威總結(jié)

　　也就是說(shuō)，六軸機(jī)器人的本來(lái)需求降低了，外加，四大家族占領(lǐng)市場(chǎng)強(qiáng)大，造成各大國(guó)產(chǎn)六軸機(jī)器人銷售下降。